Днес дойде "Блага вест" от "Дондуков"-ще ставаме Дубай на Балканите И защо да не станем? Банки си имаме, банкери кой от кой по стабилен.Море си имаме, хотели също.
Най вече  емир готов си имаме и от него дойде благата вест, че нефт и газ също сме имали. Било голяма тайна таз работа с енергоносителите и всички се страхували да се захванат с тази работа. Сал един Борисов от юнак по-юнак се решил да дърпа от морето и земята нефта и газа. След това парогазови централи, ефтин ток, ефтино парно. С две думи шийте българи чалми и бели халати, оглеждайте моми за харемите. След два пъти по 700дни България ще е богата индустриална страна. Щото Запада щял да докара промишлеността си тук да е по близо до газа. Ликуй народе!!! Само да знаете това що Ви пиша е много тайно и страшно. Леля Ваня гледачката го каза. Не се подсмихвайте. Тя каза преди време , че Борисов искат да го затрият и ще го чакат в тунел като Даяна. Щото Борисов и Даяна външно си приличат, а и  кармично са свързани. Тя Даяна от любовници нема време на врачка да отиде и така си загина в тунела. Борисов обаче е разумен и любовници зарад врачки зареза. Под тунел не минава, а го облита. И онези лошите си стоят по тунелите, а Бойко ги облита и си е жив и здрав. Последното важи за времето когато няма протести. Слабото място на Борисов са тунелите и протестите.
Ето леля Ваня му казала, че зарад газа може пак протести да има, "че гъз газ в поток  затрива". Хич да не му се плаши на Путин, и онзи щом потока спира, да връща кучето. Щото покрай газа и тигърчето отишло в Китай. Ще тръгне и кучето на там, а в Китай знаем какво правят с кучетата.  Той тоя Путин нищо не може да си пази. Тигърчето му бета, жена му му бега, газът му бега къде очи му видят-в Китай , Турция... Били сме ненадежни партньори казва кагебиста. Как да сме ненадежни. Нали му спрехме газа за Европа, а той и на там щеше да бега. За  путин нищо нямаше да остане, и нямаше с какво да се сгрее Кабаева. Щеше и тя да избяга. Без топло жена не може ако ще от Чукотка да е. Така , че вместо да се сърди Путин да е благодарен, че му вардим газа. Пък и да се сърди като ще. Кой ли му обръща внимание-един Ердоган му е останал. Ние на хората на Ердоган у нас въобще не им искаме подкрепата.Те ни я дават, ние не щем, те ни я дават отново, ние пак не щем... Така и с потока. Путин ни го даваше, ние не щем, Медведев ни го даваше ние пак не щем. Не щем защото сме твърди. Сами ще си направим поток и южен , и северен, и западен, и източен. В скоро време и Москва ще топлим с ефтини газ и ток. Ще топлим Москва , ама срещу камили. Да търсят там из Тупркменистан, Узбекистан защото емирство без камили и евнуси не емирство. Евнуси си имаме-240 в народното събрание и двадесетина в Министерсия съвет. Евнуси дал Бог в България , но са кът. Само една е останала в ЕС, но нея английският принц я яха. Не, че не можем и ние да я яхнем, но тя по дърта от английската корона, а и не е някак си редно да яхаш Камилата на съюзник.
Та ако щете газ давайте Камили насам. И самолетите не Ви щем. Щото за важите аероплани требе пилот. Българският аероплан от 25 години без пилот си се движи

Пилот - няма. На автопилот. Ръководи се от задокеанския брат. ... Браво за идеята.:)

червени бабички в пилотската кабина. Важно е, че в България НИКОГА ПОВЕЧЕ няма да има социализъм.

Ох, Венци, днес много ме разсмя. :):):)

Пилота е извън самолета, един от самолетите от 11-ти септември сме.

Четвърт век у нас върви този пилотен сценарий за безпилотно потъване. Понякога се чудя дали нямаше да бъде по хуманно да се разправят с нас като с Ирак например.

На Дундуков 1 и 2 по твойта логика е пълно с "червени" бабички-кадрови грешки на някогашната БКП.

Само да не беше толкова тъжно...

Да плачеш или да се смееш е работата. Откровено, аз се втреших като излезе стенограмата от МС. В първия момент ме обхвана гняв...Ама вече за идиоти ли ни вземат? После си помислих...Ама човекът искрено говори май. Нямам идея кой го надъхва така и защо? Говори вече несвързано без да помни какво е правил или говорил преди това. Не му давали договора за Южен Поток. Кой договор не му дават. Този който подписа, където се хвалеше, че уредил Левски със спонсор?
За находищата: Говори за Галата че сме щели да вадим 10% от ползваното количество газ. Ами това находище се знае отдавна. Сега е 10% от ползваното, преди беше под 5% когато работеха предприятия. Беше решено , че не си струва да се експлоатира при онази ниска цена на газа/ около 50 лева на 1000м3 при сегашни 1000лева/ Това находище е интересно за частник/подобно на перките и соларните електростанции/. Не си струва данданията и екологичния риск. Бих се радвал да имаме съществени залежи, но за съжаление нямаме. И "Нефт и газ", и Булгаргеомин", и руснаците общо взето преровиха всички възможни находища и при онези цени дойдоха до извода че не си струва. Има протоколи за това. Тези проучвания са финансирани и осчетоводени. Всеки може да се запознае с отчетите. Нефт и газ бяха сериозна организация. Те имаха концесия в Либия/единствената страна по онова време която имаше концесия в Либия бе България. Бай Тодор на маймуна се прави,няколко дни шербет пи с Кадафи в пустинята, у нас като Господ го посрещна, та после Ф Димитров да прецака концесията. Взеха я французите после при преговорите за мед сестрите. Това находище се очертава като третото по големина в Либия. Плама бе построена имено с переспектива това находище. Работеше с либийски нефт в очакване да извадиме "нашия" там. Държахме сериозен дял с масла в региона. .. Абе какво да говорим Нервя се и ме е срам да гледам до къде се докарахме. Управляват ни освен алчни , но и луди хора

на нас май щеше да е по добре. Щяха да ни отърват от мъките:(

Тъгата не е толкова лошо нещо. Тя е като патината...благородна емоция. Ние дори не тъгуваме. Ние сме готови да се радваме когато ни ограбват, когато издевателстват над нас...когато ни изнасилват дори. И прав е външния ни министър. Драма няма...има трагедия, древногръцка трагедия. И тази трагедия е кадрова, на матрЯла както каза преди години тогавашния и настоящия днес премиер. Защо се учудваме, че Бинев и Рашидов оглавиха културата след като тяхната посестрима Псаки дава тон?

Е за какво са ни руски самолети бе Венци? Както сам казваш, требе си пилот. Но пилота, пък, требе да се обучава, облита, пък и да мисли. Виж самолетите на нашите евро-атлантски партнери са нещо съвсем друго. Не им требе пилот, щото си имат автопилот, програмиран, послушен, изпълняващ зададената програма, че и хлеб и вода не сака. Седиш си в само-лета, пиеш си кайвето, пушиш си пуричката, а автопилота си знае работата. Те тва е цивилизейшъно, щом успя да създе "Тефал" който мое да мисли за всичко. Най-обикновен и прост тиган, а такъв огромен мисловен капаците притежава ....

С "Тефал" на раменете и лубрикант на задника

„България ще бъде износител на газ, а в два от тези блока – „Силистар“ и „Терес“, има и много големи находища на нефт.“ Това е коментирал министър-председателят Бойко Борисов на днешното редовно заседание на кабинета при обсъждането на точката от дневния ред, с която се дава разрешение за проучване и търсене на нефт и природен газ, подземни богатства в площта „Блок – 1-14 Силистар“.

По думите на Борисов това са най-смелите решения, които това правителство ще вземе.

Проблемите на предишното ни правителство започнаха след като пуснахме на концесия добива на газ в Черно море, е напомнил премиерът. Нашите огромни проблеми, на предишното правителство, дойдоха след като пуснахме на концесия добива на газ в акваторията на Черно море – „Хан Аспарух“, и го взе голям европейски консорциум: „Репсол“ – испанската, френската „Тотал“ и австрийската „OMV“, е обяснил още премиерът.

По думите му България ще се превърне в конкурент по износа на газ, защото находищата са огромни. Премиерът посочва още, че изграждането на интерконектори ще продължи.

След няколко години България ще изнася газ и тогава мога да гарантирам, дано сме живи да го видим – и евтино електричество, евтино топло, и парно, евтина вода и огромен ръст на икономиката. Повярвайте ми, тогава ще дойде индустрията на Европа да стои тук, защото ще е близко до тази газ, прогнозира Борисов .

Той посочва още, че от находище „Галата“ в момента страната ни покрива 10% от нуждите си.

Искам да знаете, че с приемането на днешното решение се подлагаме на огромен натиск. Искам да знаете, че го правим с ясното съзнание, че не бъдещите, това поколение още ще се възползва от природните богатства на България, коментира министър-председателят.

Той посочва, че с тези решения „ще нервираме страшно нашите конкуренти по добив, производство и продажби на газ в целия регион“, с тези решения страната ще се яви на най-конкурентния и най-тежкия пазар – пазарът на газ в света.

Нюз.инфо

Смях, защото говори глупости. Гняв, че такъв човек днес ни е премиер. Не гняв към него, гняв към нас.
Галата не е новина. През 80те се взе решение да не се експлоатира защото разподите не си струваха. Някъде към 150млн м3 годищно. Това беше тогава малък процент към потреблението ни, а и газът беше ефтин. Колко е България Кушел? Изследвана е най- подробно за залежи. Булгаргеомин и Нефт и газ бяха сериозни организации с квалифициран персонал. Руснаците също проверяваха. Около плевен/Долни дъбник и Чирен / извадиха нещо сондите годно за производство без да са на загуба. След това и тези драми, тайни, опасни ситуации са ебати сапунките. Най лошото е, че той вярва на тези неща. Залежите са добри някой да направи малко пари, но нямат сериозно значение за икономиката ни

Венци! Пепел ти на езика./Относно 25-годишната хуманност и Ирак.../

„Плама бе построена имено с переспектива това находище. Работеше с либийски нефт в очакване да извадиме "нашия" там. Държахме сериозен дял с масла в региона. .. Абе какво да говорим Нервя се и ме е срам да гледам до къде се докарахме. Управляват ни освен алчни , но и луди хора
цитирай“

Оставаше да кажеш че и ферибота Варна - Иличовск и него заради либийския нефт го построиха.

Вярно че нещо ти е весело тази вечер но пък аз съм добронамерен и ще те светна за някои нещица. Като сложиш и годинките и трудовия ми стаж се получава едно число над 40. Та това са годините в които съм се занимавал с това мазно нещо - нефта и дериватите му.

Значи Р-1 е първия сондаж който изкарва нефт и се намира в центъра на Долни Дъбник, находището се намира на дълбочина около 3200 м. до към 3400 м. което говори че мощността му е 200м.
И тогавашните умни хора решават и построяват НХК-Плевен по късно наречен „Плама“. Междувременно в землището Между Долни Дъбник, Горни Дъбник и Пелово откриват друго находище малко по на дълбоко и е наречено условно
Горнодъбнишко.
Та като пътуваш от Сфия - Русе от пътя се виждат, от ляво „Плама“ а от дясно са качалките има няма до километър е разстоянието от последния сондаж и ЦСП /централен събирателен пункт/. От другата страна на „Плама“ е река Вит.
Направо, идеалния вариант, находище - 1км. - рафинерия - 1км. - река значи, вода. /рафинерията пие много вода/, но има едно голямо „НО“.
Има и едни петилетнки които трябва да се изпълняват за 3-4г. има и едни управници които вярват единствено на „челния съветски опит“ и се започва едно „варварско“ източване на тези две находища. Не се стряскай от думата, тя е преподавателя ми по „Дълбоко и експлоатационо сондиране“ Соловьов /от руско потекло/, само уточнявам и веднага го цитирам:
„При тази варварска експлоатация по-скоро трябва да се построи още една ЖП линия за Варна и да се купуват цистерни,“ и ето какво имаше на предвид.
Обикновено при нормална експлоатация по класически способ сондажа...
/сл. продължение/

По-добре да се изчака. Може пък да изскочи заек от тази работа. Предварително да плачем за "нероден Петко" не си струва. Не е важно кой реже лентите. Лошото е не дали ще се намери нещо или няма да се намери, а това, че ако се намери, пак ще се нагушат само онези с големите гуши. - Предимно ваши хора /поне според статистиката/.

То хубаво фантазии, ма къде беше тиквоний толкоз години??? Сега ли му светна лампата за тези находища!? Сега за да замаже огромния гаф, ще ни носи вода, опс - газ и нефт от девет находища, че и повече!!!! Не че не свикнали - нали носи от Грузия, Катар, ЮАР и не знам още от къде!?

[quote„





Ако не приятели са ми близки познати Атанасов и Гамзаков/ Директори на Нефт и Газ/ Запознаха ме с тях колегите от БРГК/ българоруска газова комапания-дъщерна на Кубангазпром/ В долни Дъбник имаше период в който съм бил няколко пъти на месец в продължение на година. Впрочем БРГК бяха наели за юристконсулт на половин щат сегашния спикер:) И нея познавах:)/ Нефт от там никога не се е ползвал за рафинерията. Спря либийския , отиде си и тя. Просто за масла нашия/не знам защо/, бренда също не стават/ А сега за концесията, писал съм за нея , но не си прочел/

Изпращах колега на летището и срещнах Гъмзаков. Тогава беше зам директор на Нефт и газ. Гледам го притеснен и го питам какво му е. Той ми казва , че трябвало да пътуват с Атанасов за Триполи, но на Атанасов му кръвнала язвата. и трябвало да ходи сам.По едно време ме попита дали имам международен паспорт и аз му казах , че имам. Примоли се да тръгна с него да му "пазя шубе". 3 дена вика. Обеща и бонуси :)Обадих се в къщи и тръгнах. В Триполи , в търговското се срещнахме с либийците. Позитивни , весели и отхвърляха страниците на договора като детска приказка. Общо взето нямаше проблемни въпроси и се договориха още на другия ден да се подпише концесията. На другия ден от либийците ни вест ни кост. Към обед пристига Търговския пребледнял и почти в несвяст. Обясни ни , че вече от Либия не можем да чакаме нищо добро. Филип Димитров който бил по същото време в Израел се разходил с еврейския си колега из Голандските възвишения. Нещо което и американски официални лица не са правили. Така и либийските колеги на Гъмзаков не се вестнаха. Приели ко хладно в някакъв Ойл и толкова.
Впрочем спомням си , че кмет на Д Дъбник беше адаш После депутат от Мозеровите , а и министър на земеделието. Но няма да ти казвам какво сме правили заедно докато беше кмет нищо че бяхме така да се каже политически опоненти. При това той се палеше много. Не ни е пречило и да бачкаме и да се веселим

Хайде говори ми още за региона :)

... 15-20 до 25% от това което е в находището, а може и при разумно изпомпване да стигне и 40%. Но тогава качалките работеха нон стоп и скоро сондажите започнаха да се оводняват, това ги накара да заработят като хората ама късно.

И тогава в спешен порядък /както ти обичаш да казваш, виждаш ли колко съм наблюдателен / та в спешен порядък построиха и откриха фериботната линия Варна - Иличовск.
Та да уточним, ФЕРИБОТНАТА ЛИНИЯ Е ЗАРАДИ „ПЛАМА“ а не заради някаква либийска концесия.
Даже си мисля че тази концесия е по-млада от Плама.
Определено мога да ти кажа че е обсъждан вариант на нефтопровод Варна - „Плама“ преди 89г.

Няма никаква логика тази рафинерия да се строи на сред полето заради Либия, и примера е наличен, НХК Бургас.
Рафинерия е това, като се пусне трябва да работи до плановия ремонт или авариен такъв, и точно заради това горе ти писах за нефтопровода.

Много сложно ще стане да ти обяснявам как е разумно да се изпомпва едно находище.
В омразния на някои САЩ ги консервират за няколко години, а вече даже се говори за изпомпване след „фракинг“ също като за шистовия газ на който аз съм голям противник.
Този метод е подходящ за неплодородни площи а трябва и много вода и хранилища които са обикновено открити.

Не се обиждай но, тази индустрия освен на осчетоводяване се управлява и от политика а и Майката Земя си има своите тайни, ние ще свършим нефта а още не знаем как се е образувал. Вече има хипотези че и в момента се образува ама кой да ти каже.

Така както се присмивате на Баце Боко Тиквоко имайте освен знания и едно на ум, той определено има повече информация и е лесно да изпаднете в положение на „кратуни“
Надявам се че няма да ми скроиш вчерашния номер най-малкото си мисля че ти бях полезен с този коментар. :)))

https://www.google.bg/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0%20%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%B5%D1%81%D0%B8%D1%8F%20%D0%B7%D0%B0%20%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%B2%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%20%D0%B2%20%D0%BB%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%8F

http://m.24chasa.bg/Article.aspx?Id=842911
http://www.dnevnik.bg/biznes/companii/2003/11/19/60999_libiiskite_petrolni_koncesii_-_800_dni_do_finala/
http://burgas-podlupa.com/2012/05/21/%D0%B1%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%B5-%D1%86%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2/

... пропилени 200 мил. долара и открити /само открити/ залежи за 30 мил. от които 15% само за Бг.
Като имаш на предвид че там преди нас са били „простите французи“ и за се отказали.
След 89г. провала на тази „голяма работа“ чичко Луканов приписва на ... др. Т. Ж. а ти приятелю я джиросваш на горкия Фил.

[quote=getma

ht

... Луканов приписва на ... др. Т. Ж. а ти приятелю я джиросваш на горкия Фил.

[/quote]

но носталгията на много хора е за времето на Живков, а не за това на Луканов или Филип Димитров.
Аз ти казах , че не знам защо Плама използваше либийски нефт/лек/ , а не руски. След това ти описах случай на който съм бил свидетел/не участник/ и чух какво говорят.
Естествено че Борисов има информация, но важното е кой му я дава и защо. Ще ти припомня , че "качалките" за които пишеш вече са собственост на ТИМ. От там е и "Блестящата" Румяна Желева и съпруга и. Да продължавам ли?
Аз наистина разбирам повече от счетоводство, но от там и почня цифри. Помня, че на плама и бяха необходими около 1,5 млн тона петрол годишно./ Ще кажа че рафинерията в Бургас преработва 10ина сега/. Горното количество няма как да се кара с ферибот, или по точно глупавое. Ще ти кажа и друго нещо. Едно от най дефицитните неща по онова време бяха товарни вагони/Товарни превози сега са във фалит/ Всеки ден от нас тръгваха по няколко ешалона стока за СССР , а и от там също. Ето това е причината за ферибота. Аз съм се возил на него два пъти. Истината е , че е било след промените. Билета ми струваше около 100 долара, а за колата платих 60. За Контейнера който придружавахме /цигари/ патихме някъде около 1000. Хайде сега направи сметка може ли да се вози нефт във ферибот? Лично аз не съм чувал, а и като счетоводител ти казвам, че не би било възможно като цена. Може и да бъркам. Все пак не разбирам от технологии, но и аз съм се чудил и питал защо не вкарат за Плама нефт от Русия, а и руснаците никога не предявиха интерес към Плама да я купят. Обясниха ми че машините в рафинерията са пригодени за лек петрол каквото и да значи това.

но носталгията на много хора е за времето на Живков, а не за това на Луканов или Филип Димитров.
Аз ти казах , че не знам защо Плама използваше либийски нефт/лек/ , а не руски. След това ти описах случай на който съм бил свидетел/не участник/ и чух какво говорят.
Естествено че Борисов има информация, но важното е кой му я дава и защо. Ще ти припомня , че "качалките" за които пишеш вече са собственост на ТИМ. От там е и "Блестящата" Румяна Желева и съпруга и. Да продължавам ли?
Аз наистина разбирам повече от счетоводство, но от там и почня цифри. Помня, че на плама и бяха необходими около 1,5 млн тона петрол годишно./ Ще кажа че рафинерията в Бургас преработва 10ина сега/. Горното количество няма как да се кара с ферибот, или по точно глупавое. Ще ти кажа и друго нещо. Едно от най дефицитните неща по онова време бяха товарни вагони/Товарни превози сега са във фалит/ Всеки ден от нас тръгваха по няколко ешалона стока за СССР , а и от там също. Ето това е причината за ферибота. Аз съм се возил на него два пъти. Истината е , че е било след промените. Билета ми струваше около 100 долара, а за колата платих 60. За Контейнера който придружавахме /цигари/ патихме някъде около 1000. Хайде сега направи сметка може ли да се вози нефт във ферибот? Лично аз не съм чувал, а и като счетоводител ти казвам, че не би било възможно като цена. Може и да бъркам. Все пак не разбирам от технологии, но и аз съм се чудил и питал защо не вкарат за Плама нефт от Русия, а и руснаците никога не предявиха интерес към Плама да я купят. Обясниха ми че машините в рафинерията са пригодени за лек петрол каквото и да значи това.
[/quote]

... не ме интересува какво си каква ти е контрабандата, просто прочети какви „сламки“ съм ти дал.
Либийски нефт, в „ПЛАМА“, ти нормален ли си, или далаверАджия , или въобще четеш ли какво ти се пише ОТ ЧОВЕК РАБОТИЛ „В СИСТЕМАТА“

[quote=getmans1][quote=vencivaleri1951][quote=getma

... Радо или getmans1 - „Извини ме!“