Постинг
30.07.2011 13:55 -
...Оле... оле...оле..."Лукойл",на колене...
Този рефрен го чуваме непрекъснато през последните дни. Медии, политици, форуми...с това стават , с това лягат. Някои журналисти, блогъри и един мургав лидер на парламентарна фракция даже серийни оргазъми получават. /Само дето този мургавелко не ще толкова години да отговори как така рафинерия с възможност да преработи повече от 15 млн тона гориво годишно бе "харизана" за смешни кинти на същия този омразен Лук Ойл./ Понеже минавам в блога за русофил/а и съм такъв/ ще побързам да кажа, че всеки който не изпълнява законите на страната трябва да бъде санкциониран. "ЛУКОЙЛ" ТОЖЕ! Не съм специалист/един от малкото неспециалисти по въпроса:)/ и не мога да кажа дали времето е било достатъчно за технологичното изпълнение на указанията на агенция "Митници", но ако не е било, рафинерията да е протестирала преди 15 месеца. Не го е направила и си мисля, че дори не е обърнала навремето необходимото внимание на закона. То общо взето нехайството е присъща черта на българина, пък и на руснака. Достатъчно е да погледнем опашките които се извиват пред гишета за всевъзможни документи в последния ден от срока...Така , че санкция "Лукойл" трябваше да получи и я получи.Сега ми се иска да погледнем изгодна за страната ни ли е тази санкция? Какво печелим ние със Вас от това?
Нищо...Зеро... Губим и то много. Това, че цените няма да тръгнат нагоре са приказки, на хора които или не знаят какво говорят или просто ни будалкат. Над 40% от бензина, и доста повече от другите деривати се произвеждат в Бургаската рафинерия. Това е статукво конструирано от практиката през последните 20 години. Да очакваш, че пазарът ще "изчисти" луфта безплатно е като да се учудиш защо по Велигден се увеличават цените на агнешкото, кузунаците и яйцата и защо при 40 ст изкупна цена на млякото кашкавалът гони цени над 15 лева./6, 7 кг мляко отива на килограм кашкавал/. Няма търговец който да не се възползува от този луфт. В учебниците по търговия това е записано като психология на пазара. Не е необходим истински дефицит, а дори очакването за такъв е достатъчен. Имам една приятелка която в разговор приди доста години ми каза, че не сексът върши "чудеса", а обещанието или очакването на такъв. Това е едната страна на въпроса. Другата е , че в рафинерията работят хиляди българи, получават заплати , внасят осигуровки, пазаруват в магазините, внасят депозити, теглят кредити..Това всичко отива по дяволите, ако процеса се затегне заради ината на някой. Нито ние, нито руснаците като народопсихология се отличаваме с рационално мислене когато има възможност за репчене. Разликата е в това, че рафинерията за нас е близо 10 процента от БВП и 25% от данъчните сборове. За Лукойл/а за Русия въобще/ спирането и за определен период не носи подобни рискове. Имаше между впрочем "игра на нерви" с руска рафинерия в Естония. Любопитните могат да се поинтересуват за развитието на ситуацията там и какво стана с ценит на горивата в прибалт ийската държавица. Така , че подобна санкция ощетява "Рашките", но далеч повече нас. Не можеше ли законът да предвиди и други санкции и то такива, че да са насочени главно към виновната страна/Безспорно "Лукойл" е такава/ Тя "топлата" вода е измислена отдавна и се нарича глоба. Глоба която със всеки просрочен период от време да се увеличава. Така и рафинерията ще бъде принудена да спазва сроковете или да се забърза и си постави уредите, бюджета ще получи някой и друг лев и няма да страдат потребители, работещи в рафинерията, оборота и банките в Бургас. Просто необходимо е да се мисли овреме.
Нищо...Зеро... Губим и то много. Това, че цените няма да тръгнат нагоре са приказки, на хора които или не знаят какво говорят или просто ни будалкат. Над 40% от бензина, и доста повече от другите деривати се произвеждат в Бургаската рафинерия. Това е статукво конструирано от практиката през последните 20 години. Да очакваш, че пазарът ще "изчисти" луфта безплатно е като да се учудиш защо по Велигден се увеличават цените на агнешкото, кузунаците и яйцата и защо при 40 ст изкупна цена на млякото кашкавалът гони цени над 15 лева./6, 7 кг мляко отива на килограм кашкавал/. Няма търговец който да не се възползува от този луфт. В учебниците по търговия това е записано като психология на пазара. Не е необходим истински дефицит, а дори очакването за такъв е достатъчен. Имам една приятелка която в разговор приди доста години ми каза, че не сексът върши "чудеса", а обещанието или очакването на такъв. Това е едната страна на въпроса. Другата е , че в рафинерията работят хиляди българи, получават заплати , внасят осигуровки, пазаруват в магазините, внасят депозити, теглят кредити..Това всичко отива по дяволите, ако процеса се затегне заради ината на някой. Нито ние, нито руснаците като народопсихология се отличаваме с рационално мислене когато има възможност за репчене. Разликата е в това, че рафинерията за нас е близо 10 процента от БВП и 25% от данъчните сборове. За Лукойл/а за Русия въобще/ спирането и за определен период не носи подобни рискове. Имаше между впрочем "игра на нерви" с руска рафинерия в Естония. Любопитните могат да се поинтересуват за развитието на ситуацията там и какво стана с ценит на горивата в прибалт ийската държавица. Така , че подобна санкция ощетява "Рашките", но далеч повече нас. Не можеше ли законът да предвиди и други санкции и то такива, че да са насочени главно към виновната страна/Безспорно "Лукойл" е такава/ Тя "топлата" вода е измислена отдавна и се нарича глоба. Глоба която със всеки просрочен период от време да се увеличава. Така и рафинерията ще бъде принудена да спазва сроковете или да се забърза и си постави уредите, бюджета ще получи някой и друг лев и няма да страдат потребители, работещи в рафинерията, оборота и банките в Бургас. Просто необходимо е да се мисли овреме.
Вълнообразно
Следващ постинг
Предишен постинг
То за това се прави защото всичко е измислено . Странните съвпадения са на лице .
- Идват избори , а явно някой е забравил да си даде лептата или е опитал да мине с по - малко .
- Дошло е времето за планов ремонт , какво по хубаво от това да се съчетаят нещата с един удар няколко на веднъж .
- Отнемане на парче от пазара на горива , кой е пряко засегнат от кризата още на втория ден - летищата . А чии са те ?
- Срещите на големите в последния месец документирана от медии и не коментирано .
Всичко това води до няколко извода , остава да видим какъв щее сценария от тука на татък .
-
цитирай- Идват избори , а явно някой е забравил да си даде лептата или е опитал да мине с по - малко .
- Дошло е времето за планов ремонт , какво по хубаво от това да се съчетаят нещата с един удар няколко на веднъж .
- Отнемане на парче от пазара на горива , кой е пряко засегнат от кризата още на втория ден - летищата . А чии са те ?
- Срещите на големите в последния месец документирана от медии и не коментирано .
Всичко това води до няколко извода , остава да видим какъв щее сценария от тука на татък .
-
2.
vencivaleri1951 -
Не ми се иска да влизам в подобни разсъждения. Не, че не е възможно, но да предположим
30.07.2011 15:44
30.07.2011 15:44
че всичко е коректно. Не е ли по изгодно за бюджета , да влезат в него пари от санкции, вместо да не влезат такива от неплатени сборове?
цитирайЧудя се, дали частните предприемачи няма да спечелят като има уговорка с еди кой си, и да ни ударят след това по джоба. Разни мисли ми минават през главата, но колко са верни ще видим.
цитирай
4.
vencivaleri1951 -
Това е друга тема драга и едва ли търговците на горива ще пропуснат този момент.
31.07.2011 15:36
31.07.2011 15:36
" Ден година храни", а тук се очертаваг много дни. Много фирми в този бранш разчитаха на контрабандата. Може някой и в "Лукойл " да си е въртял свои си политики но това едва ли е било фирмена заръка. За какво им е на "баир лозе" Сега когато на бензиностанции и складове имаме измелвателни уреди/приемаме , че не са манипулирани/ по дребните фирми за да реализират приходи могат да играят единствено с търгонската надценка. Няма по ефтини деринати от тези на бургаската рафинерия, ако щете само и зарад по ефтиния транспорт и складово стопанство. Едно е от танкера в рафинерията и от там по тръбата, съвсем друго е с цистерни от Румъния, Гърция. Както вече ядеме главно македонски, турски и гръцси плодове , и зеленчуци, очаквам и да Караме с горива от там. На каква цена и на какво качество... не е трудно да си отговорим.
цитирайТърсене
За този блог
Гласове: 5492
